1．空压机油失效分析

    由于供应商拒绝提供专用空压机油的性能参数及理化指标，只能委托权威机构对专用空压机油进行了理化分析。分析结果为其基础油是矿物油，主要组分有烷烃、环烷烃、芳烃等，同时含有极少量的氮、硫、氧的化合物。烃在100℃以上的温度，特别是有金属接触下，抗氧化性能下降，很容易生成氧化物和脂肪类产物，并进一步缩合成胶质、青质等。这些产物与吸入气中的机械杂质和空压机内金属磨屑混在一起，沉积在机件表面上，被进一步加热生成积炭。由于螺杆空压机的特殊工况，矿物型专用油不可避免地出现氧化、积炭现象。

2．双醋型合成空压机油的适用性

    空压机油中的残炭会影响压缩机的正常操作，不仅造成压缩腔和排气阀的磨损，还会使排气阀失灵，残炭也会增加金属的热阻，引起局部过热。除造成空压机机械故障外，残炭还会引起空压机着火爆炸。据统计，空压机着火爆炸的事故中，有40%是由残炭引起的。所以要保证空压机安全运转，就必须提高空压机油的氧化安定性，以减少残炭。

合成空压机油正是为满足这一需要而发展起来的。近年来，合成空压机油不仅成功地用于回转式空压机的润滑，而且用于往复式空压机的润滑。

    鉴于双酯型合成空压机油针对螺杆空压机的适用性，根据机组情况选用了一种国产双醋型合成空压机油替代原来所使用的矿物油型专用油，并对两种油的理化性能进行了对比，国产合成空压机油的氧化安定性好，残炭低，抗乳化性、抗泡沫性等均优于矿物油型专用油，完全能够取代该油。

3．替代后的效果

用国产双酷合成空压机油取代矿物油型专用空压机油经运行不同时间后进行跟踪监测，共取样6次，各项理化性能指标

   新油使用827h后的粘度、酸值、残炭有一程度的增加（可能与新油使用前空压机未清洗干净有关），但随着使用期的延长，一般理化性能、高温氧化性能趋于稳定，油中的金属元素含量基本不变，表明国产双酯型合成空压机油具有优异的润滑性能。

另外，在排出空压机中原专用油时发现有结胶、积炭现象，油盆底部有许多积炭渣滓，用双酷型合成空压机油清洗时仅加入52L油，造成清洗不彻底，在合成空压机油运行一周时出油滤器堵塞报警现象，对润滑油进行了2h左右的循环过滤设备运行1000h取油化验时，油盆底部未再发现碳化渣滓，证合成空压机油对结胶、积炭有一定溶解、清洗作用。目前，空压机已连续运行8000h，没有发生任何故障。